Ťažobné vozidlo Shantui 100Ton MT3A00 100000 kg Truck_
Systém napájania
● Pohonná jednotka preberá zlatý priemyselný reťazec skupiny a je testovaná domácou jedinou päťosovou testovacou stolicou, aby sa dosiahol vysoký krútiaci moment pri nízkych otáčkach, vysoká nosnosť, schopnosť spustenia pri vysokom zaťažení a vysoká stúpavosť.
● Nainštalovaný elektronický riadiaci motor série Weichai WP vyhovuje predpisom o emisiách China-III / EU-IIIA a vyznačuje sa silným výkonom, dobrou hospodárnosťou, veľkým krútiacim momentom pri nízkych otáčkach, rozsiahlym rozsahom vysokých krútiacich momentov, pokrokovými technológiami a vysokou odolnosťou.
Rám
● Domáci jedinečný vysokopevnostný pružný rám s jedným pozdĺžnym nosníkom je vyrobený z oceľových plechov z vysokej pevnosti, aby sa dosiahla vyššia nosnosť a odolnosť proti nárazu.
● Flexibilný rám s jedným integrovaným dvojvrstvovým (12 + 12) vysokopevnostným pozdĺžnym nosníkom a najvyššou výškou v priemysle (450 mm) sa používa na zníženie ťažiska nákladného priestoru (o 100 mm nižšie ako v prípade výrobkov v rovnakom priemysle). .
● Najširšia šírka rámu (100 mm) v priemysle zlepšuje jazdnú stabilitu stroja.
● Skrutky zavesenia vyváženia používajú matice šesťhrannej príruby M24, aby účinne vyriešili problém s uvoľnením skrutky
Systém odpruženia
● Posuvná gumová tlmiaca konštrukcia pre predné zavesenie a 8-tlačná tyč s vysokou rezervou, vyvážená hriadeľová konštrukcia pre zadné zavesenie.
● Predné odpruženie s vysokou nosnosťou: Predná listová pružina vzadu má konzolový konštrukčný dizajn s 13 100 mm širokou kombináciou dosiek rovnakej hrúbky, aby sa dosiahla nízka poruchovosť integrovaného predného zavesenia.
● Vysoko únosné zadné zavesenie: Kombinovaná konštrukcia v tvare V s 8 prítlačnými tyčami rieši problém s bočnou silou.
● Zadná listová pružina obsahuje 15 dosiek 29 mm × 100 mm, aby sa dosiahlo bohaté elastické odpruženie a vysoká nosnosť vozidla.
● Spodná konštrukcia udržiavaná sedlovými skrutkami sa vyznačuje dobrou udržiavateľnosťou.
● Integrovaný systém zadného odpruženia sa vyznačuje nízkou poruchovosťou a dlhou životnosťou
Brzdový systém a elektrický systém
● Dobrý tesniaci výkon a kompaktný vzhľad.
● Konektory majú hladké povrchy a dobré vizuálne efekty a kanály majú vysoký stupeň zdokonalenia.
● Štruktúra rýchleho konektora VOSS sa vyznačuje dobrým procesom montáže.
● Pracovná teplota: udržiavaná na -40 ℃ -100 ℃.
● Modulárna konštrukcia priehradky na batériu zaručuje čistý vzhľad
Systém nasávania a výfukového systému
● Elektrický viacstupňový prachový filter so štvorstupňovými filtračnými zariadeniami sa používa na účinné zlepšenie kvality prívodu vzduchu a účinnosti filtrácie a lepšieho prispôsobenia náročným pracovným podmienkam.
● Znižuje výmenný počet vzduchových filtrov používateľom, vyznačuje sa ľahkou údržbou a nízkymi nákladmi na údržbu.
● Dizajn NVH a špeciálny hlavný tlmič výfuku.
● Konštrukcia s dvojitým výfukom sa používa na splnenie individualizovaných požiadaviek pri diverzifikovaných pracovných podmienkach v rôznych regiónoch
Radiátorový systém
● Vysoko spoľahlivá zostava chladiča zohľadňuje kapacitu odvádzania tepla aj motor s výkonom 530 s.
● Nasávacia hadica má tvar rozpínacieho spojovacieho krúžku, ktorý účinne tlmí posun vzduchového potrubia chladiča a účinne zabraňuje spadnutiu hadice.
● Kruhový ventilátor s indukovaným ťahom (Φ750) dosahuje vyššiu spoľahlivosť systému.
● Schopnosť rozptylu tepla je zväčšená o 30%, aby sa lepšie prispôsobilo skutočným pracovným podmienkam.
● Dvojstupňová konštrukcia chladiča eliminuje príznaky varu.
● Radiátor využíva špeciálnu doštičkovú štruktúru pre stavebné stroje na riešenie problémov s ľahkým únikom a poškodením počas operácií v extrémnych banských podmienkach.
A / C systém
● Tepelná izolačná vrstva kabíny je zosilnená o 3 cm ako výrobky iných výrobcov, aby sa zabezpečil dobrý tepelnoizolačný výkon a umožnilo banskému vozíku prispôsobiť sa prevádzkam v nízkych teplotách a tropických oblastiach.
● A / C kondenzátor je zväčšený o> 30% v porovnaní s výrobkami iných výrobcov, aby sa účinne zlepšila schopnosť chladenia A / C.
● Chladič kompresora s výkonom 6 kW sa používa na dosiahnutie vysokého chladiaceho výkonu a zlepšenie komfortu vodiča v tropických oblastiach.
● Počas čakania na naloženie sa používa elektrická klimatizácia (so zastaveným motorom) na efektívne zníženie spotreby paliva vozidla
Elektrický systém
● Zadné pásové svetlo zaisťuje široký výhľad, aby bolo dobre vidieť na zadné kolesá.
● LED žiarovky sa vyznačujú vysokou intenzitou osvetlenia, ktorá sprehľadňuje nočné videnie a zvyšuje aktívnu bezpečnosť vozidla.
● LED žiarovky sa vyznačujú nižšou spotrebou energie a dlhou životnosťou.
● Inštalovaná batéria má vysokú kapacitu (180 Ah), bohatú štartovaciu energiu a plynulý štart aj pri teplote 30 ℃.
● Vďaka nízkemu poklesu napätia batérie po dlhodobom odstavení stroja je pravdepodobnosť potreby štartu prepojky ďaleko pod konkurenčnými výrobkami
Porovnávacia položka | MA3A00 (štandardná verzia) |
Motor | |
Model | WP12,460 / WP13,480 / WP13,530 |
Moc | 338 kw / 353kw / 390 kw |
Prevodovka | |
Model | 8DS240A / 8DS260 / FC6A250 |
Náprava | |
Predná náprava | Hande 25000 kg |
Stredná náprava | Ruka 40000 kg |
Zadná náprava | Ruka 40000 kg |
Parametre nákladného vozidla | |
Zdvíhací mechanizmus | Predný zdvíhací mechanizmus |
Rám | Pružný rám z vysoko pevnej ocele |
Model pneumatiky | 16.00-25 |
Celková omša | 100 000 kg |
Pohotovostná omša | 32000 kg |
Platiť omšu | 68 000 kg |
Rozmery (D × Š × V) | 9226 × 3600 × 4200 mm |
Typ disku | 6 × 4 |
Rázvor náprav | 3885 + 1780 mm |
Minimálny priemer otáčania | ≤22 m |
Minimálna svetlá výška | ≥380 mm |
Preprava | |
Nosnosť CarriageVolume ck | 38m³ |
Rozmery (D × Š × V) | 6100 × 3300 × 1850 mm |
Výkonové parametre | |
Maximálna rýchlosť | ≥43 km / h |
Maximálna stupňovitosť | < 30% |