Zrovnávač automobilov Shantui 15,4 tony s priamym predajom SG16-3 s prevádzkovou hmotnosťou
Systém napájania
● Je poháňaný dieselovým motorom Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C160 China-II kompatibilným so štvortaktom, priamym vstrekovaním, vodou chladeným a preplňovaným a medzichladičovým vznetovým motorom. Má kompaktnú štruktúru, stabilné výkony, vysokú účinnosť a úsporu energie.
● Vysoká rezerva krútiaceho momentu umožňuje stroju vydávať stabilný výkon za ťažkých pracovných podmienok a vyhovieť vašim pracovným potrebám
Jazdné / jazdecké prostredie
● Kvalitná plne utesnená luxusná kabína s úplným zorným poľom a vysoko účinné sedadlo absorbujúce nárazy maximalizujú komfort obsluhy.
● Kabína a hlavný rám sú spojené tlmičom nárazov, aby bola zaistená prevádzková bezpečnosť a spoľahlivosť
Pracovná prispôsobivosť
● So 6 prevodovými stupňami dopredu a 3 spiatočkami dokáže elektrohydraulicky ovládaná prevodovka s radením pod prevodovkou zvoliť optimálny prevodový stupeň na základe stavu pracovnej cesty, aby sa dosiahla najlepšia zhoda medzi jazdou a prevádzkou.
● Integrovaná trojsegmentová hnacia náprava je vnútorne vyrobená s importovaným automatickým diferenciálom s obmedzeným preklzom bez preklzu, ktorý zaručuje stabilný a spoľahlivý pohon.
● Vyvažovacia skrinka je schopná uhlového natočenia 15 ° vo zvislom smere a ťažký valčekový reťazový pohon zaručuje lepšiu adaptabilitu stroja v teréne. Môže vyhovovať bežnej prevádzke za zvláštnych podmienok na ceste a vyznačuje sa stabilným výkonom a silnou hnacou silou
Prevádzkový výkon
● Vyznačuje sa najvyššou ťažnou silou medzi domácimi zrovnávačmi rovnakého typu a najvyššou prevádzkovou účinnosťou medzi domácimi výrobkami podobného typu.
● Pracovné zariadenie vonkajšieho prevodu patentovanej technológie sa vyznačuje vysokým krútiacim momentom a silnou odolnosťou proti nárazu vonkajšej sily.
● Nože s väčším rozsahom nastavenia uhla (44 ° - 91 °) zlepšujú schopnosť kontroly materiálu a pozoruhodne zvyšujú prevádzkovú efektivitu autogredra, najmä pri manipulácii so suchým materiálom a hlinou.
● Vďaka možnosti škrabania pri plnom zaťažení na 2. prevodovom stupni môže zrovnávač motorov výrazne zvýšiť efektivitu výroby v porovnaní s domácimi výrobkami podobného typu.
● Vďaka vysokej odolnosti proti vonkajšej sile je otočný rám typu Link vhodný pre pracovné podmienky s veľkým prevádzkovým objemom a náročným prevádzkovým prostredím
Ľahká údržba
● Hydraulický valec na vyťahovanie čapov môže dokončiť činnosť otočného rámu iba jedným operátorom, aby sa vylúčili všetky potenciálne bezpečnostné riziká a uľahčili sa operácie používateľa.
● Konštrukčné diely dedia vynikajúcu kvalitu výrobkov Shantui pre dospelých.
● Elektrické zväzky používajú na rozvetvenie bezšvíkové vlnité rúry a dekoncentrátory s vysokou úrovňou ochrany.
● Bezúdržbová batéria nainštalovaná na zadnej strane stroja má veľkú kapacitu napájania.
● Základné elektrické a hydraulické diely prijímajú dovážané výrobky, vyznačujúce sa stabilnou a spoľahlivou kvalitou a mimoriadne vysokou spoľahlivosťou
| Meno Produktu | SG16-3 |
| Výkonové parametre | |
| Prevádzková hmotnosť stroja (kg) | 15100 |
| Rázvor (mm) | 6260 |
| Dezén kolies (mm) | 2155 |
| Minimálna svetlá výška (mm) | 430 |
| Uhol riadenia predných kolies (°) | ± 45 |
| Kĺbový uhol riadenia (°) | ± 25 |
| Maximálna ťažná sila (kN) | 79,3 (f = 0,75) |
| Polomer otáčania (mm) | 7 800 (vonkajšia strana predného kolesa) |
| Maximálna stúpavosť (°) | 20 |
| Šírka lopaty (mm) | 3660 |
| Výška lopaty (mm) | 635 |
| Uhol otočenia čepele (º) | 360 |
| Uhol rezania čepele (º) | 37-83 |
| Maximálna hĺbka hĺbenia čepele (mm) | 500 |
| Dĺžka (mm) | 8726 |
| Šírka (mm) | 2600 |
| Výška (mm) | 3400 |
| Motor | |
| Model motora | 6BTAA5.9-C160 |
| Emisie | Čína-II |
| Typ | Mechanické priame vstrekovanie |
| Menovitý výkon / menovité otáčky (kw / ot / min) | 118kW / 2200 |
| Pohonný systém | |
| Menič krútiaceho momentu | Jednostupňový jednofázový trojprvkový |
| Prenos | Radenie predného hriadeľa |
| Ozubené kolesá | Šesť vpred a tri vzad |
| Rýchlosť prevodového stupňa I (km / h) | 5.4 |
| Rýchlosť prevodového stupňa II (km / h) | 8.4 |
| Rýchlosť pre jazdu dopredu III (km / h) | 13.4 |
| Rýchlosť predného prevodového stupňa IV (km / h) | 20.3 |
| Rýchlosť predného prevodového stupňa V (km / h) | 29.8 |
| Rýchlosť šiesteho prevodového stupňa dopredu (km / h) | 39.6 |
| Rýchlosť spätného chodu I (km / h) | 5.4 |
| Rýchlosť spiatočky II (km / h) | 13.4 |
| Rýchlosť spiatočky III (km / h) | 29.8 |
| Brzdový systém | |
| Typ prevádzkovej brzdy | Hydraulická brzda |
| Typ parkovacej brzdy | Mechanická brzda |
| Tlak brzdového oleja (MPa) | 10 |
| Hydraulický systém | |
| Pracovné čerpadlo | Zubové čerpadlo s konštantným objemom, s prietokom 28 ml / ot |
| Ovládací ventil | Integrovaný viaccestný ventil |
| Nastavenie tlaku poistného ventilu (MPa) | 16 |
| Nastavenie tlaku poistného ventilu (MPa) | 12.5 |
| Plnenie paliva / olejov / kvapalín | |
| Palivová nádrž (L) | 340 |
| Pracovná hydraulická palivová nádrž (L) | 110 |
| Prevodovka (L) | 28 |
| Hnacia náprava (L) | 25 |
| Zostatok (L) | 2X38 |






