Bager Shantui 21 Ton SE210W 0,9 cbm Nové rýpadlo
| Porovnávacia položka | SE210W (štandardná verzia) |
| Celkové rozmery | |
| Celková dĺžka (mm) | 9543 |
| Dĺžka terénu (počas prepravy) (mm) | 4860 |
| Celková výška (po vrchol výložníka) (mm) | 3039 |
| Celková šírka (mm) | 2800 |
| Celková výška (po vrch kabíny) (mm) | 2977 |
| Svetlá výška protizávažia (mm) | 1120 |
| Minimálna svetlá výška (mm) | 470 |
| Polomer otáčania chvosta (mm) | 2905 |
| Dĺžka stopy (mm) | 4160 |
| Rozchod kolies (mm) | 2200 |
| Šírka stopy (mm) | 2800 |
| Štandardná šírka topánky (mm) | 600 |
| Šírka gramofónu (mm) | 2726 |
| Vzdialenosť od stredu otáčania k chvostu (mm) | 2853 |
| Pracovný rozsah | |
| Maximálna výška kopania (mm) | 10029 |
| Maximálna výška vyklápania (mm) | 7320 |
| Maximálna hĺbka kopania (mm) | 6541 |
| Maximálna vertikálna hĺbka kopania (mm) | 5735 |
| Maximálna hĺbka kopania (mm) | 9860 |
| Maximálna hĺbka kopania na úrovni terénu (mm) | 9673 |
| Minimálny polomer otáčania pracovného zariadenia (mm) | 3041 |
| Maximálna výška zdvihu listu buldozéra (mm) | - |
| Maximálna hĺbka kopania buldozéra (mm) | - |
| Motor | |
| Model | Weichai WP7 (Čína III) |
| Typ | 6-valcový vysokotlakový common rail a vodou chladený a preplňovaný turbodúchadlom |
| Zdvihový objem (L) | 7.14 |
| Menovitý výkon (kW / ot / min) | 116/2000 |
| Hydraulický systém | |
| Typ hydraulického čerpadla | Duplexné piestové čerpadlo s premenným objemom |
| Menovitý pracovný prietok (L / min) | 2x218 |
| Vedro | |
| Objem vedra (m³) | 0,9 |
| Swingový systém | |
| Maximálna rýchlosť švihu (ot / min) | 11.5 |
| Typ brzdy | Mechanicky aplikované a tlak uvoľnený |
| Kopacia sila | |
| Vykopávacia sila ramena lopaty (KN) | 92,5 / 99,5 |
| Sila na vykopávanie lopaty (KN) | 115/124 |
| Prevádzková hmotnosť a tlak na zem | |
| Prevádzková hmotnosť (kg) | 20500 |
| Tlak na pôdu (kPa) | 45 |
| Systém cestovania | |
| Cestujúci motor | Axiálny piestový motor s premenným posuvom |
| Rýchlosť jazdy (km / h) | 3,3 / 5,4 |
| Ťažná sila (KN) | 201 |
| Stúpavosť | 70% （35 °） |
| Objem nádrže | |
| Objem palivovej nádrže (L) | 360 |
| Chladiaci systém (L) | 25 |
| Objem motorového oleja (L) | 24 |
| Objem nádrže / systému na hydraulický olej (L) | 250/420 |
Voliteľné prílohy
Lámacie kladivo, rozrývač, drapák na drevo, drapák na kameň, rýchlospojka, hydraulický tamper, rýchloupínacia spojka a potrubie lámacieho kladiva
Voliteľné vybavenie stroja
Tankovacie čerpadlo
Výstražné svetlo kabíny
Stropné svietidlo v kabíne
Nadzemná ochranná sieť kabíny
Predná horná ochranná sieť kabíny
Predná spodná ochranná sieť kabíny
Gumová dráha
Úzke vedro
Rýchla a pohodlná údržba
Prvok palivového filtra, prvok filtra motorového oleja a prvok pilotného filtra sú usporiadané centrálne, aby bolo možné vykonať všetky údržby a výmeny z rovnakej polohy.
Vysoko presný článok palivového filtra sa vyznačuje veľkým objemom vody a silnou adaptabilitou paliva. Pre automatické doplňovanie paliva a ľahký štart je k dispozícii funkcia elektrického čerpania paliva.
Pomocou pneumatických vzpier sa dá kapota motora ľahko otvárať a zatvárať, aby sa dosiahlo praktické otvorenie, veľký uhol otvorenia a ľahká údržba a opravy.
Chladič sa vyznačuje pohodlnou údržbou a ľahkým prístupom.
Plnenie chladiacej kvapaliny a výmena vložky vzduchového filtra sú ľahko prístupné, aby sa uľahčila kontrola a údržba.
Tandemový radiátor účinne zabráni prehriatiu a uľahčí čistenie
Priestranné a pohodlné prevádzkové prostredie
Farby čalúnenia interiéru s vnútorným vstrekovaním sú účinne zladené podľa ergonómie, aby sa zmiernila vizuálna únava obsluhy.
Ovládacie zariadenia sú usporiadané tak, aby umožňovali veľký priestor, široké videnie a pohodlné a pohodlné operácie.
Vysokovýkonný systém klimatizácie a vzduchom odpružené sedadlo zaručujú pohodlnú jazdu / jazdu
IInteligentné elektronické riadenie a optimálne riadenie výkonu
Inteligentný riadiaci systém dosahuje vysokú zhodu medzi energetickým systémom a hydraulickým systémom, aby zlepšil efektivitu práce a znížil spotrebu paliva.
Inteligentný elektronický riadiaci systém novej generácie priateľský k človeku vám umožní zvládnuť všetky pracovné stavy vášho stroja.
Štyri prednastavené pracovné režimy P (ťažké zaťaženie), E (ekonomické), A (automatické) a B (brzdiace kladivo) sa vyznačujú ľahkým prepínaním
Hnacie reťazové kolesá, napínacie kolesá, kladky, nosné kladky a pásy
30 rokov skúseností v oblasti výskumu a vývoja a výroby hnacích reťazových kolies, napínacích kladiek, pásových valcov, nosných valčekov a pásov a popredných technológií v priemysle
Zrelé a kvalitné procesy kovania a tepelného spracovania zaručujú stabilnú a spoľahlivú kvalitu
Vylepšené pracovné zariadenie
Návrh konštrukčných dielov je komplexne optimalizovaný a kritické miesta nosnosti sú zosilnené tak, aby odolávali ťažkým pracovným podmienkam.
Základové dosky, bočné dosky a výstužné plechy lyžice sú vyrobené z vysoko pevného materiálu odolného proti opotrebovaniu, aby sa zlepšila životnosť lyžice.
Ramená, ramená vedra a lopaty s rôznymi špecifikáciami sa dajú ľahko kombinovať, aby sa prispôsobili rôznym pracovným podmienkam
Špičková konfigurácia systému
Vysoko prispôsobivý motor s prepĺňaním sa vyznačuje vysokým krútiacim momentom, vysokou nadmorskou výškou a vysokou adaptabilitou paliva.
Špičková spoľahlivá konfigurácia hydraulického systému znižuje energetické straty a dosahuje vysokú účinnosť a úsporu energie a dobrú koordináciu pohybu
